Sáenz Peña. El secretario de Obras Públicas municipal, Claudio Gil, repasó los trabajos que se ejecutan en distintos sectores de la ciudad. Confirmó la finalización del pavimento de calle 35, nuevas cuadras en los barrios Obrero e Hipólito Yrigoyen y la reconstrucción de sectores deteriorados de la avenida de los Inmigrantes. El objetivo es completar antes de fin de año el reemplazo del antiguo asfalto por hormigón en ambas manos de esa arteria.
La Municipalidad de Presidencia Roque Sáenz Peña continúa desarrollando un programa de pavimentación, reconstrucción y mantenimiento de calles en distintos sectores de la ciudad. Así lo confirmó el secretario de Obras Públicas, Claudio Gil, durante una entrevista con LT16 AM950, en la que brindó detalles sobre las obras finalizadas, los frentes de trabajo activos y los proyectos previstos para los próximos meses.
Uno de los trabajos recientemente concluidos es el pavimento de calle 35, una intervención que conecta las avenidas 2 y 8 y permite generar una vía alternativa para mejorar la circulación vehicular.
«Se ha finalizado la obra de la calle 35, una obra muy importante. Es un tramo que une la avenida 2 con la avenida 8 y con las vías transversales que van desde la 35 a la calle 33, una vía que va a descomprimir el tránsito en la calle 33», explicó Gil.
El funcionario aclaró que la calzada se encuentra terminada, aunque todavía podrían realizarse algunos detalles complementarios. Actualmente, los trabajos se concentran en una alcantarilla ubicada en calle 35 y 28, destinada a mejorar el escurrimiento del agua hacia el canal de calle 28.
Pavimento en barrios y obras con financiamiento provincial
Gil también se refirió a las intervenciones que se realizan mediante convenios con el Gobierno provincial. Entre ellas mencionó la pavimentación de calle 33, entre 6 y 8, en el sector de los barrios Obrero e Hipólito Yrigoyen.
Según indicó, esta obra permitirá conectar directamente un sector de importante densidad poblacional con la avenida 33, mejorando las condiciones de circulación para los vecinos.
Además, se trabaja sobre avenida 2, donde ya se ejecutaron dos cuadras del sector este y está previsto avanzar posteriormente con otros 200 metros en el sector oeste.
El secretario también mencionó la prolongación de avenida Gardel entre los proyectos de pavimentación que forman parte del programa de infraestructura urbana.
Avenida de los Inmigrantes: buscan reemplazar el asfalto por hormigón
Uno de los puntos centrales de la entrevista fue la reconstrucción de la avenida de los Inmigrantes, calle 9, uno de los accesos más utilizados por quienes ingresan a Sáenz Peña desde la ruta nacional 95.
Gil explicó que el municipio está reemplazando los sectores más deteriorados del antiguo pavimento flexible por hormigón elaborado de 18 centímetros de espesor.
«Lo que estamos haciendo es directamente eliminar la capa asfáltica. En principio estamos trabajando sobre todas las zonas que tenían mayor deterioro y que afectaban la transitabilidad de la gente», detalló.
El funcionario precisó que, desde el inicio de las tareas, se intervinieron aproximadamente 340 metros lineales, con un ancho de 6,50 metros, equivalentes a unas tres cuadras y media.
Los trabajos comenzaron por los sectores más comprometidos del tramo norte y posteriormente continuarán en el sector sur.
Sin embargo, el objetivo municipal es más ambicioso: completar el reemplazo de la carpeta asfáltica por hormigón en la totalidad de ambas manos.
«La idea es, en un futuro cercano, antes de fin de año, reemplazarla en un 100% y en ambas manos. Es el deseo y la intención del intendente», afirmó Gil.
Por qué algunas obras permanecen cerradas durante varios días
Durante la entrevista también se abordó una cuestión que suele generar reclamos entre los vecinos: los tiempos que transcurren entre el inicio de una intervención y la habilitación definitiva de las calles.
Gil explicó que el hormigón necesita un período de fraguado para alcanzar la resistencia necesaria antes de permitir la circulación vehicular.
«En condiciones normales, el hormigón necesita un fraguado mínimo de entre 20 y 28 días. El término exacto son 28 días, que es lo que se necesita para habilitar la circulación normal», señaló.
En ese sentido, aclaró que los vehículos pesados no deben circular antes de cumplirse ese período, ya que podría comprometerse la resistencia de la estructura.
No obstante, explicó que para las intervenciones actuales se utilizó una tipología diferente de hormigón, con un proceso de fraguado acelerado, con el propósito de habilitar la circulación en un plazo menor, teniendo en cuenta la proximidad de la Ferichaco.
El mantenimiento del pavimento, una tarea permanente
Finalmente, el secretario de Obras Públicas se refirió a los trabajos de mantenimiento de las calles pavimentadas, una tarea que consideró fundamental para prolongar la vida útil de la infraestructura existente.
Explicó que el municipio realiza diariamente tareas de limpieza y sellado de juntas en los pavimentos de hormigón, especialmente en el sector céntrico.
«Una junta que queda abierta hace que, en los días de lluvia, el agua se filtre y empiece a erosionar la base del suelo, que es el sustento de las placas de hormigón», advirtió.
Gil remarcó que el mantenimiento preventivo resulta tan importante como la construcción de nuevas cuadras, ya que permite evitar el deterioro prematuro de las calzadas y preservar las inversiones realizadas.
De esta manera, el municipio mantiene abiertos distintos frentes de obra en Sáenz Peña, combinando nuevas cuadras de pavimento, reconstrucción de arterias deterioradas y mantenimiento de la infraestructura vial existente.
